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Green Fields Instruments
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V&F FuelSense

Fabricant: V&F

V&F FuelSense

Analyseur IMR-MS pour la mesure en ligne et résolue dans le temps de la dilution de l'huile moteur par le carburant, utilisé avec le V&F LubeSampler.

Points forts

  • Mesure en ligne de la dilution d'huile avec le V&F LubeSampler
  • Limite de détection 0,2 % de dilution
  • Une analyse toutes les 10 minutes
  • Faible consommation de gaz d'échantillon : 150 ml

Données techniques

Principe de mesure
Spectrométrie de masse à réaction ion-molécule (IMR-MS)
Plage de masse
7–519 amu
Résolution
< 1 amu
Temps d'analyse
1 analyse / 10 min
Plage de mesure
10^5
Limite de détection
0,2 % de dilution d'huile
Dérive de concentration
< ±5 % sur 24 h
Exactitude
< ±3 %
Précision
< ±3 %
Température ambiante
20–35 °C
Humidité max.
80 % (sans condensation)
Consommation de gaz
150 ml
Température d'entrée du gaz
130 °C
Pression d'entrée du gaz
0.75–2 bar(a)
Alimentation électrique
230 V/50 Hz ou 115 V/60 Hz, 800 W
Dimensions (l x h x p)
534 x 743 x 639 mm
Poids
75 kg

Description

Le carburant qui pénètre dans l'huile moteur influence fortement ses propriétés lubrifiantes, et donc le frottement et l'usure dans le moteur à combustion. Une teneur accrue en carburant réduit la viscosité de l'huile, ce qui peut diminuer le frottement mais aussi accroître l'usure.

Seul un appareil en temps réel permet d'obtenir des valeurs de dilution de l'huile résolues dans le temps, notamment en régime transitoire. Le V&F FuelSense a été développé pour cette tâche et, associé au V&F LubeSampler, détermine la dilution de l'huile en ligne.

Applications typiques

  • Mesure en ligne de la dilution de l'huile

Exemples d'application

Industrie automobile

  • Mesure en ligne de la dilution de l'huile

Les valeurs dépendant de l'application (plage de mesure, temps de réponse, limite de détection, consommation de gaz) varient selon les composés mesurés, la configuration du système et les réglages de l'appareil.

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