
Hersteller: V&F
V&F FuelSense
IMR-MS-Analysator zur zeitaufgelösten Online-Messung der Kraftstoffverdünnung im Motoröl, eingesetzt zusammen mit dem V&F LubeSampler.
Wichtigste Merkmale
- Online-Ölverdünnungsmessung mit dem V&F LubeSampler
- Nachweisgrenze 0,2 % Ölverdünnung
- Eine Analyse alle 10 Minuten
- Geringer Probengasverbrauch von 150 ml
Technische Daten
- Messprinzip
- Ionen-Molekül-Reaktions-Massenspektrometrie (IMR-MS)
- Massenbereich
- 7–519 amu
- Auflösung
- < 1 amu
- Analysezeit
- 1 Analyse / 10 min
- Messbereich
- 10^5
- Nachweisgrenze
- 0,2 % Ölverdünnung
- Konzentrationsdrift
- < ±5 % über 24 h
- Genauigkeit
- < ±3 %
- Präzision
- < ±3 %
- Umgebungstemperatur
- 20–35 °C
- Max. Luftfeuchtigkeit
- 80 % (nicht kondensierend)
- Gasverbrauch
- 150 ml
- Gaseinlasstemperatur
- 130 °C
- Gaseinlassdruck
- 0.75–2 bar(a)
- Stromversorgung
- 230 V/50 Hz oder 115 V/60 Hz, 800 W
- Abmessungen (B x H x T)
- 534 x 743 x 639 mm
- Gewicht
- 75 kg
Beschreibung
Kraftstoff, der ins Motoröl gelangt, beeinflusst dessen Schmiereigenschaften und damit Reibung und Verschleiß im Verbrennungsmotor erheblich. Höhere Kraftstoffanteile senken die Ölviskosität, was die Reibung verringern, aber auch den Verschleiß erhöhen kann.
Zeitaufgelöste Ölverdünnungswerte, besonders im transienten Motorbetrieb, lassen sich nur mit einem Echtzeitmessgerät gewinnen. Der V&F FuelSense wurde für diese Aufgabe entwickelt und bestimmt in Kombination mit dem V&F LubeSampler die Ölverdünnung online.
Typische Anwendungen
- Online-Messung der Ölverdünnung
Anwendungsbeispiele
Automobilindustrie
- Online-Messung der Ölverdünnung
Anwendungsabhängige Werte (Messbereich, Ansprechzeit, Nachweisgrenze, Gasverbrauch) hängen von den zu messenden Komponenten, der Systemkonfiguration und den Geräteeinstellungen ab.
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