
Fabricant: V&F
V&F LubeSense
Analyseur IMR-MS pour la mesure en temps réel et résolue dans le temps de la consommation d'huile moteur par la méthode du traceur SO2, avec le V&F GasOxidizer.
Points forts
- Profils de consommation d'huile en temps réel et résolus dans le temps
- Méthode du traceur SO2 avec le V&F GasOxidizer
- Limite de détection SO2 <= 20 ppb
- Adapté aux régimes moteur transitoires
Données techniques
- Principe de mesure
- Spectrométrie de masse à réaction ion-molécule (IMR-MS)
- Plage de masse
- 7–160 amu
- Résolution
- < 1 amu
- Temps d'analyse
- >= 100 ms/amu
- Plage de mesure
- 10^5
- Temps de réponse
- T90 < 1000 ms
- Limite de détection
- <= 20 ppb
- Dérive de concentration
- < ±5 % sur 24 h
- Exactitude
- < ±3 %
- Précision
- < ±3 %
- Température ambiante
- 20–35 °C
- Humidité max.
- 80 % (sans condensation)
- Consommation de gaz
- 1000 ml
- Température d'entrée du gaz
- 130 °C
- Pression d'entrée du gaz
- 0.75–2 bar(a)
- Alimentation électrique
- 230 V/50 Hz ou 115 V/60 Hz, 800 W
- Dimensions (l x h x p)
- 534 x 743 x 639 mm
- Poids
- 75 kg
Description
La perte d'huile moteur est un problème majeur du développement moteur actuel. Le downsizing associé à la suralimentation, des pistons plus minces et des pressions de cylindre plus élevées favorisent la consommation d'huile. Pour la réduire, il faut connaître les conditions de fonctionnement dans lesquelles elle se produit.
L'obtention de profils de consommation d'huile résolus dans le temps, notamment en régime transitoire, nécessite un appareil de mesure en temps réel. Le V&F LubeSense a été développé à cet effet : associé au V&F GasOxidizer, il détermine la consommation d'huile en ligne par la méthode du traceur SO2.
Applications typiques
- Mesures de consommation d'huile sur moteurs à combustion
Exemples d'application
Industrie automobile
- Mesures de consommation d'huile sur moteurs à combustion
Composés mesurables
- Mesure de la consommation d'huile: O2, H2O, SO2
Les valeurs dépendant de l'application (plage de mesure, temps de réponse, limite de détection, consommation de gaz) varient selon les composés mesurés, la configuration du système et les réglages de l'appareil.
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